Avec le nouveau DEUTZ-FAHR 6145C, la Série 6C élargit son offre dans le haut de gamme, introduisant une nouvelle dimension en matière de performances, de capacité et de technologie, sans compromis sur la maniabiloté et la polyvalence qui caractérisent la gamme 6C.
Le 6145C enrichit la gamme avec des caractéristiques qui vont bien au-delà d’une simple augmentation de puissance, en proposant des solutions et des innovations spécifiques au niveau de la transmission et du pont avant, désormais disponible de série avec suspension, afin de garantir des niveaux d’efficacité, de confort et de productivité parmi les meilleurs de sa catégorie. Il répond aux besoins des agriculteurs à la recherche d’un tracteur polyvalent et maniable, capable de fournir des performances élevées, même dans les conditions de travail les plus exigeantes.
Le DEUTZ-FAHR 6145C développe une puissance de 146 ch, pouvant atteindre 156 ch en mode Boost, avec un couple maximal de 586 Nm. Le moteur est équipé de la technologie e-VGT Turbo Intercooler, avec un turbocompresseur à géométrie variable à commande électronique, ainsi que d’un système d’injection Common Rail fonctionnant à 2 000 bar, garantissant des performances élevées et une réponse efficace, même dans les applications les plus exigeantes.
Le nouveau 6145C est disponible avec deux solutions de transmission différentes : la transmission RVshift avec 20+16 rapports et fonction rampante, ou la transmission à variation continue TTV. La transmission RVshift se distingue par sa facilité d’utilisation et la douceur des changements de rapports, tandis que la transmission TTV permet un réglage continu de la vitesse d’avancement, améliorant ainsi la productivité et l’efficacité. Les deux transmissions peuvent atteindre une vitesse maximale de 50 km/h ECO, optimisant les déplacements sur route grâce à un régime moteur réduit, avec des avantages en termes de consommation de carburant, de confort et de réduction du bruit.
L’une des caractéristiques distinctives du nouveau DEUTZ-FAHR 6145C est son nouveau pont avant suspendu, fourni de série, équipé de freins avant et d’un blocage de différentiel à 100 %. Ce pont offre une capacité de charge accrue et, associé au pont arrière Heavy Duty, permet au 6145C d’atteindre une capacité de charge maximale allant jusqu’à 10 500 kg. Grâce à cette caractéristique, le modèle élargit son champ d’application vers des niveaux d’utilisation typiques des tracteurs de catégorie supérieure, tout en conservant l’agilité et la polyvalence qui distinguent la Série 6C. Cette capacité est également confirmée par le relevage arrière à commande électronique, qui offre une capacité de levage allant jusqu’à 7 100 kg, garantissant la possibilité de manipuler facilement une large gamme d’outils, y compris les plus lourds.
Le système hydraulique peut fournir jusqu’à 120 l/min en Load Sensing et peut être configuré avec jusqu’à 5 distributeurs hydrauliques arrière à commande électronique, en plus de la fonction Power Beyond. Un relevage avant de 3 000 kg et une prise de force avant sont également disponibles, ainsi que la prédisposition « Ready Kit » pour un chargeur frontal. La prise de force arrière est équipée de la fonction Auto PTO, peut proposer jusqu’à trois vitesses et est également disponible avec une prise de force proportionnelle à l’avancement.
Le poste de conduite se distingue par la cabine TopVisionPro, disponible avec suspension mécanique ou pneumatique. Le confort et la fonctionnalité sont assurés par l’accoudoir multifonction et le nouvel iMonitor Gen4 de 10 pouces. Ce dernier fait passer la technologie embarquée à un niveau supérieur, en intégrant également les fonctions de guidage automatique et ISOBUS dans un système de traitement haute performance, avec un design moderne et une interface intuitive et personnalisable. La connectivité élargit encore les capacités de la machine, transformant chaque donnée en information utile pour des opérations plus précises, plus efficaces et plus connectées, notamment grâce à la nouvelle application MyDEUTZ-FAHR. Le confort et la maniabilité sont également renforcés par le système Performance Steering avec EasySteer, qui offre un rapport de direction réglable sur quatre niveaux et un angle de braquage maximal de 55°.
Le nouveau 6C peut être équipé de jusqu’à 18 feux de travail à LED, pour un confort optimal même dans les conditions de visibilité les plus difficiles et lors des longues journées de travail. Pour ceux qui recherchent une version encore plus distinctive, les éditions spéciales Warrior sont également disponibles, proposées dans différentes options de couleur dont la fameuse JavaGreen.
Avec un rapport poids/puissance élevé, le nouveau DEUTZ-FAHR 6145C est conçu pour offrir le meilleur équilibre entre agilité, puissance et capacité de charge. Une machine conçue pour ceux qui recherchent des performances sans compromis et souhaitent relever les défis des opérations les plus exigeantes avec polyvalence et maniabilité.
Cette nouveauté sera présentée en avant-première durant le sommet de l’élevage du 06 au 09 Octobre.
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