Source : Tractor of the Year · Photos : documents fournis
Steyr, Massey Ferguson, Claas, New Holland et AgXeed se partagent les six prix Tractor of the Year 2027. Claas remporte deux catégories. Les distinctions ont été remises le 10 novembre lors de l’EIMA International à Bologne.
Un jury international de 26 journalistes spécialisés issus de 25 pays européens a évalué 23 machines candidates. Les résultats illustrent la diversité des évolutions techniques : transmissions à variation continue, hydraulique de forte capacité, biométhane et fonctionnement autonome.
HighPower : Steyr 6440 Cervus CVT
Le Steyr 6440 Cervus CVT remporte la catégorie des fortes puissances. Son moteur FPT Cursor 9 à six cylindres de 8,7 litres développe jusqu’à 435 ch et 1 851 Nm. La transmission à variation continue S-Control CVT dispose de quatre gammes mécaniques.
L’hydraulique constitue un autre point fort, avec un débit maximal de 360 l/min et une capacité de relevage arrière atteignant 14 350 kg. Le jury souligne l’association de la puissance, des capacités hydrauliques et de la gestion électronique pour les grandes exploitations et les entrepreneurs de travaux agricoles.
MidPower : Massey Ferguson 7S.245 Mark 2
Son moteur AGCO Power CORE75 à six cylindres de 7,5 litres délivre jusqu’à 256 ch et 1 184 Nm. La transmission Dyna-VT permet un réglage continu de la vitesse d’avancement.
Le débit hydraulique atteint 190 l/min et la capacité maximale du relevage arrière s’élève à 9 600 kg. Le jury apprécie l’équilibre entre performances, efficacité, confort et facilité d’utilisation pour des travaux agricoles variés.
Utility : Claas Arion 4.150 CMATIC
Ce tracteur associe un moteur Cummins à quatre cylindres de 4,5 litres, une transmission à variation continue CMATIC et un débit hydraulique pouvant atteindre 150 l/min.
Le système Auto Load Anticipation utilise des algorithmes d’apprentissage pour anticiper les variations de charge et adapter le régime moteur ainsi que la réaction de la transmission. Le jury récompense l’intégration de technologies avancées dans un tracteur polyvalent et compact, doté d’un empattement de 2 525 mm.
Specialized : Claas Nexos 2.120 CMATIC
Claas remporte également la catégorie des tracteurs spécialisés. Le Nexos 2.120 CMATIC apporte la variation continue aux travaux qui demandent une maîtrise précise de la vitesse d’avancement et des outils.
Son moteur FPT à quatre cylindres de 3,6 litres développe jusqu’à 120 ch et 466 Nm. La gamme comprend des configurations à partir d’un mètre de largeur et dispose d’un débit hydraulique de 110 l/min. Le jury met en avant l’association entre compacité et précision pour les interventions en arboriculture et en viticulture.
Sustainable : New Holland T7.270 Methane Power
Son moteur FPT NEF à six cylindres de 6,7 litres fonctionne au gaz naturel comprimé ou au biométhane et développe jusqu’à 270 ch et 1 160 Nm.
La transmission à variation continue Auto Command et l’hydraulique de 170 l/min permettent de répondre aux besoins des travaux exigeants. Le jury souligne l’intérêt de cette solution pour les exploitations produisant leur propre biométhane, en reliant production de carburant et utilisation des machines. Le bénéfice climatique potentiel dépend notamment de l’origine et du mode de production du biométhane.
TOTYBot : AgXeed AgBot T2 7 Series
Cette machine autonome sur chenilles possède un moteur Deutz à quatre cylindres de 5,2 litres développant 170 kW et jusqu’à 950 Nm. Le moteur diesel alimente un générateur qui fournit l’énergie à l’entraînement électrique.
La navigation, la supervision et la gestion numérique des tâches accompagnent l’exécution autonome des travaux. Selon le constructeur, la machine peut fonctionner jusqu’à seize heures à 75 % de charge moteur. Le jury récompense l’intégration de l’autonomie, de la puissance disponible et des outils numériques pour une utilisation concrète de la robotique agricole.
Une évaluation technique et pratique
La sélection a débuté en juin 2026 avec la présentation des candidats à Naples. Elle s’est poursuivie par des analyses techniques, des échanges avec les constructeurs et des évaluations sur le terrain.
Le jury a notamment examiné les performances, l’innovation, l’efficacité, la transmission, l’hydraulique, le confort et la facilité d’utilisation. Au-delà de chaque nouveauté, il a évalué leur intégration et leur intérêt dans le travail quotidien des exploitations.
