Actueel nieuws

New Holland vernieuwt breed gamma op EIMA 2026

New Holland presenteert op EIMA 2026 vernieuwde T7-trekkers, traploze T4-specialistentrekkers, T2S-compacttrekkers, knikladers, verreikers en ForageCam voor FR-hakselaars.

Foto’s: New Holland/CNH

Vernieuwde T7-trekkers, traploze smalspoortrekkers, compacte knikladers en extra verreikers: New Holland brengt op EIMA 2026 een breed pakket nieuws naar Bologna. Ook de FR-hakselaars krijgen nieuwe techniek. De meeste introducties komen in 2027 op de markt.

New Holland combineert op de Italiaanse mechanisatiebeurs nieuwe machines met meer automatisering en digitale ondersteuning. De aankondigingen lopen van compacte erfmachines tot zware trekkers en oogsttechniek. Met het concept Il Trattore krijgt ook het Fiat-verleden een plek op de stand.

T7 LWB en HD: nieuwe uitstraling en beter zicht op gegevens

New Holland T7 op de beursstand
De T7 LWB en HD krijgen aangepaste vormgeving, verlichting en een verplaatst InfoView-display.

De T7 met lange wielbasis en de T7 Heavy Duty krijgen een uitstraling die aansluit bij de recentste T7 XD en T7 met standaardwielbasis. Dynamic Blue, aangepaste motorkapstickers en zilverkleurige velgen bepalen het uiterlijk.

In de cabine verhuist het InfoView-display naar de rechter A-stijl. De belangrijkste machinegegevens moeten daardoor gemakkelijker afleesbaar zijn. Ook de eerder afzonderlijke waarschuwingslampjes worden in het scherm geïntegreerd.

Alle T7 HD-modellen en T7 LWB-uitvoeringen met achterbanden van 2,05 meter diameter krijgen nieuwe spatbordverbreders. Daarin zitten ledachterlichten met het New Holland-bladmotief, extra reflectoren en verlichting voor het aankoppelen. Bij de HD wordt ook de overige wegverlichting opgewaardeerd met ledtechniek.

Traploze Auto Command voor T4 F/N/V

New Holland T4.120 N
Auto Command brengt een traploze transmissie naar de gespecialiseerde T4 F/N/V-reeks.

De T4 F/N/V-reeks voor fruitteelt en wijnbouw krijgt de traploze Auto Command-transmissie als extra keuze naast de bestaande transmissies. De trekkers beschikken over viercilinder FPT F36-motoren van 90 tot 120 pk.

De Auto Command heeft twee rijbereiken en maakt een minimumsnelheid van ongeveer 30 meter per uur mogelijk. In ECO-modus rijdt de trekker 40 km/u bij 1.500 motortoeren. Waar toegelaten is ook 50 km/u mogelijk, bij 1.780 toeren.

Er is keuze uit een standaardvooras, de meesturende SuperSteer-vooras of een geveerde TerraGlide-vooras. Een load-sensingpomp levert 115 liter per minuut voor hydraulisch aangedreven werktuigen.

De BlueCab biedt filtratie van categorie 4 voor spuitwerkzaamheden. Het IntelliView 12-scherm ondersteunt trekker- en werktuigbediening. Verder behoren kopakkerautomatisering, ISOBUS en IntelliSteer met RTK-nauwkeurigheid tot 2,5 centimeter tot de mogelijkheden.

SpecialtyOps registreert werk per gewasrij

SpecialtyOps op een smartphone
SpecialtyOps maakt werkzaamheden en machinegegevens inzichtelijk op het niveau van gewasrijen.

Voor fruitteelt, wijnbouw en andere hoogwaardige teelten introduceert New Holland SpecialtyOps. Dit digitale platform vult FieldOps aan en registreert werkzaamheden per gewasrij.

Via een smartphone en een geschikte gps-antenne kunnen gebruikers onder meer werkgangen, bespuitingen en handmatige werkzaamheden vastleggen. De basisfuncties zijn gratis. Aanvullende apparatuur en diensten, zoals weersinformatie en sensoren, kunnen worden toegevoegd.

Daarnaast toont New Holland de Specialty Vision Sensor, waarvan de introductie voor 2027 is gepland. Deze gebruikt LiDAR om de trekker tussen de rijen te geleiden en kopakkerbewegingen te ondersteunen.

Met een geschikte getrokken ISOBUS-spuit kan het systeem ook spuitsecties aansturen en ontbrekende bomen of planten herkennen. Waar geen gewas staat, kan de bespuiting worden onderbroken om middelen en water te besparen.

Vijf T2S-compacttrekkers van 35 tot 57 pk

New Holland compacttrekker bij het T2S-persbericht
De nieuwe T2S-reeks omvat vijf modellen voor onder meer voorladerwerk, maaien en terreinonderhoud.

De nieuwe T2S-serie bestaat uit vijf modellen: de T2.35S, T2.40S, T2.45S, T2.50S en T2.55S. Ze gebruiken een 1,9-liter driecilindermotor en leveren 35 tot 57 pk.

Klanten kiezen uit een gesynchroniseerde 12×12-transmissie met omkeerschakeling of een hydrostaat met drie bereiken. Voor de hydrostatische uitvoeringen zijn cruisecontrol en een servobekrachtigde bediening beschikbaar. Die laatste vermindert de benodigde pedaalkracht bij veelvuldig vooruit- en achteruitrijden.

Het hefvermogen achteraan bedraagt, afhankelijk van de configuratie, maximaal 1.315 kilogram. De bestuurdersplaats krijgt onder meer een breed platform, hangende pedalen en een vernieuwd instrumentenpaneel.

Alle modellen zijn voorbereid op telematica en kunnen via een modem aan FieldOps worden gekoppeld. Bestellen kan vanaf begin 2027.

Nieuwe verreikers tussen compact en groot

Nieuwe New Holland-verreiker
De TH7.32 en TH9.32 combineren een maximaal hefvermogen van 3,2 ton met compacte afmetingen.

De TH7.32 en TH9.32 vullen het gat tussen de compacte en grotere verreikers. Beide zijn ontwikkeld met Faresin en hebben een maximaal hefvermogen van 3,2 ton. De maximale hefhoogte bedraagt respectievelijk 7 en 9 meter.

De machines zijn 2,10 meter breed en hebben een cabinehoogte van 2,25 meter. Een 3,6-liter motor levert 115 pk. De hydrostatische transmissie heeft twee bereiken en maakt 40 km/u mogelijk. Een start-stopsysteem beperkt onnodig stationair draaien.

Ook de bestaande, in Lecce gebouwde verreikers worden vernieuwd. De updates omvatten soepeler transmissiegedrag, een power-inchfunctie voor nauwkeurig manoeuvreren en een aangepaste cabine. Die krijgt een gewijzigde deur, meer opbergruimte, USB-C en verbeterde isolatie tegen geluid en trillingen. De marktintroductie is gepland voor begin 2027.

Compacte knikladers dankzij Norcar

Compacte New Holland-kniklader op een veehouderij
Met vijf modellen uit de samenwerking met Norcar betreedt New Holland het segment van compacte knikladers.

New Holland betreedt het segment van compacte knikladers met vijf modellen uit de samenwerking met het Finse Norcar. De W10, W13T, W13T Plus, W18T en W22T hebben bedrijfsgewichten van 1 tot 2,2 ton.

De W10 heeft een vaste laadarm; de overige modellen beschikken over een telescopische arm. De W13T Plus krijgt standaard een dubbele hydrauliekpomp en parallelgeleiding. De W18T voegt een viercilindermotor en uitgebreidere uitrusting toe.

Topmodel W22T heeft een common-railmotor van 50 pk en is optioneel leverbaar met een cabine met airconditioning en achteruitrijcamera.

De machines zijn bedoeld voor onder meer voerwerk, laden en terreinonderhoud. Bestellen kan uiterlijk eind 2026, met eerste leveringen vanaf begin 2027. De volledige reeks moet tegen eind 2027 beschikbaar zijn.

ForageCam regelt korrelkneuzing op FR-hakselaars

Uitwerppijp van de New Holland FR Forage Cruiser
ForageCam analyseert de gewasstroom en stuurt automatisch de afstand tussen de kneuzerrollen bij.

Op de FR Forage Cruiser analyseert ForageCam met een camera en kunstmatige intelligentie continu de gehakselde gewasstroom. Het systeem berekent het percentage gekneusde korrels en vergelijkt dit met de ingestelde doelwaarde.

Vervolgens past het automatisch de afstand tussen de kneuzerrollen aan. Daarmee wil New Holland de gewenste kneuzing bereiken zonder onnodig brandstofverbruik en slijtage.

ForageCam wordt optioneel op alle FR-modellen voor modeljaar 2027 en kan achteraf worden gemonteerd op machines vanaf modeljaar 2025.

Ook de maïsvoorzetstukken tot 9 meter worden vernieuwd, met een geïntegreerd transportwiel dat hydraulisch wegklapt voor veldwerk. De hakselaars krijgen daarnaast aangepaste vormgeving, ledverlichting, een smallere cabineopstap en een watertank om handen te wassen. De in Zedelgem gebouwde machines verschijnen vanaf begin 2027 eerst in Europa.

Il Trattore verwijst naar Fiat

Fiat-grille van het New Holland Il Trattore-concept
Il Trattore combineert de moderne T5.120 met verwijzingen naar de Fiat 702 uit 1918.

Als historische blikvanger staat de T5.120 Il Trattore op de stand. Het concept, eerder getoond op Agritechnica 2025, maakt zijn Italiaanse beursdebuut.

De groen-rode uitvoering, het Fiat-opschrift en lederen details verwijzen naar de Fiat 702 uit 1918. De basis is een moderne, in Jesi gebouwde T5.120. Il Trattore blijft een concept en verbindt zo de huidige techniek met de Italiaanse oorsprong van het merk.

Gerelateerd nieuws

TractorPower

Het sectornieuws, op jouw maat.

Ontvang elke maand nieuws, verhalen en evenementen uit de landbouwmechanisatie. Je werkgebied en interesses vul je in als je dat wilt. Meerdere keuzes zijn mogelijk.

Je ontvangt eerst een e-mail om je inschrijving te bevestigen. Je kunt je op elk moment uitschrijven.

Privacybeleid