Par une matinée glaciale près de Hanovre, un léger manteau neigeux recouvrait le vaste chantier. Bulldozers, pelles et tracteurs traçaient des lignes sombres dans la surface blanche. Au cœur de l’activité se trouvaient deux nouveaux HD700, fraîchement sortis d’usine, prêts pour leur première mission. Après avoir été présentés lors du salon Agritechnica, ces véhicules devaient […]
Par une matinée glaciale près de Hanovre, un léger manteau neigeux recouvrait le vaste chantier. Bulldozers, pelles et tracteurs traçaient des lignes sombres dans la surface blanche. Au cœur de l’activité se trouvaient deux nouveaux HD700, fraîchement sortis d’usine, prêts pour leur première mission.
Après avoir été présentés lors du salon Agritechnica, ces véhicules devaient désormais prouver leur valeur dans des conditions réelles. Froid, sol humide et fonctionnement continu faisaient partie du quotidien dès le premier jour. Immédiatement après leur fabrication, les unités deux et trois ont été livrées sur un chantier d’envergure près de Hanovre.
Sur place, l’entreprise Deister Top GmbH prépare la construction d’un nouveau centre logistique à proximité de l’autoroute. Une mission exigeante qui nécessite des machines performantes. Plusieurs milliers de tonnes de terre végétale doivent être décapées, transportées sur plusieurs kilomètres et déposées ailleurs.
Les nouveaux HD700 travaillent en continu aux côtés d’autres remorques Krampe, effectuant rotation après rotation. Pour Deister Top, ce type de mission fait partie du quotidien. L’entreprise est spécialisée dans les travaux de terrassement, le défrichage et la construction de routes. Avec environ 45 collaborateurs et un parc de véhicules important, dont de nombreuses remorques Krampe, elle dispose d’une solide base opérationnelle.
Les nouveaux HD700 s’intègrent parfaitement dans cette flotte, tout en ayant été configurés spécifiquement selon les besoins de l’entreprise.
Les véhicules sont équipés d’une direction forcée hydraulique, particulièrement utile sur des routes étroites et des terrains détrempés. Ils disposent également d’un système de lubrification centralisée et d’une protection anti-encastrement hydraulique.
Selon le conducteur Nils Sudholt, ces équipements simplifient considérablement le travail quotidien. Le nettoyage après le bennage n’est plus nécessaire et le graissage manuel est supprimé. Le fond plat facilite également le chargement et le déchargement précis des matériaux.
Le directeur général Thorsten Stark souligne l’importance de la coopération avec Krampe. Grâce à des échanges intensifs avec les équipes techniques et commerciales, les véhicules ont été configurés exactement selon les besoins de l’entreprise.
La décision d’achat ne reposait pas uniquement sur le prix, mais surtout sur la fiabilité, le service et la confiance dans le partenariat.
Les performances du HD700 se démontrent directement sur le chantier. Avec un volume de transport d’environ 20 m³ par rotation et une capacité de levage allant jusqu’à 30 tonnes, les véhicules déplacent d’importantes quantités de terre dans des conditions exigeantes.
Chaque rotation contribue non seulement à l’avancement du chantier, mais renforce également la confiance dans cette nouvelle génération de machines.