Nieuwe Fase V-motor en onderhoudsvrij Hi-eSCR2-nabehandelingssysteem geoptimaliseerd zodat compacte machines een toonaangevend vermogen en koppel met minder emissies kan leveren Cabine herontworpen voor comfort en veiligheid, met meer ruimte en een betere ergonomie en zicht New Holland Agriculture zet een enorme stap vooruit in de vernieuwing van haar Light Equipment gamma met de nieuwe serie […]
New Holland Agriculture zet een enorme stap vooruit in de vernieuwing van haar Light Equipment gamma met de nieuwe serie graaflaadmachines, na de recente introductie van de D-serie wiellader. De nieuwe D-serie bouwt verder op de kracht van de graaflaadmachines van New Holland, om enorme voordelen op het gebied van productiviteit, bestuurderscomfort en veiligheid te bieden.
Alain de Nanteuil, New Holland Light Equipment Europe Leader, vertelt: “Onze graaflaadmachines zijn meesters in veelzijdigheid die de kracht en de efficiëntie van een compacte lader combineren met de precisie en veelzijdigheid van een echte minigraafmachine. Ze zijn een echte aanwinst voor allerlei operaties, van gemeenten tot tuinbouw- en hoveniersbedrijven.”
Geavanceerde aandrijflijntechnologie voor een hogere productiviteit
De nieuwe graaflaadmachines van de D-serie leveren krachtige en zuinige prestaties met geavanceerde aandrijflijntechnologie ontwikkeld door FPT Industrial. De nieuwe F36 3,6-liter, 4- cilindermotor levert een toonaangevend vermogen en koppel van max. 82 kW en 460 Nm. Het Hi- eSCR2-nabehandelingssysteem gebruikt een Low Rate EGR (uitlaatgasrecirculatie), SCR (selectieve katalytische reductie) en DPF (dieseldeeltjesfilter) om aan de strenge emissienormen van Fase V te voldoen. De SCR bevat een geïntegreerd, onderhoudsvrij filterelement, dat als dubbel voordeel heeft dat de compacte omvang van het nabehandelingssysteem behouden blijft, zodat het niet van invloed is op het ontwerp en het zicht vanuit de machine, en dat de productiviteit wordt gemaximaliseerd.
De nieuwe D-serie introduceert ook een reeks efficiëntieverhogende kenmerken. Deze omvatten de standaard Eco-modus, die automatisch het motortoerental en de hydraulische druk regelt in alle werkzaamheden die geen aanhoudende snelheid en vermogen vereisen, wat brandstofbesparingen tot wel 10% oplevert. Verder wordt het brandstofverbruik laag gehouden met de automatische stationairfunctie die het motortoerental verlaagt wanneer de machine meer dan vijf seconden inactief is, en de automatische uitschakeling van de motor, die de motor na drie minuten inactiviteit uitschakelt.
Nieuwe herontworpen cabine voor uitstekend bestuurderscomfort
De cabine is herontworpen om de bestuurderservaring aan boord aanzienlijk te verbeteren. De bredere cabine biedt beter toegang tot de cabine en de ruimte om de knie- en voetenruimte te vergroten wanneer de bestuurder de stoel omdraait om over te schakelen van bediening van de lader naar bediening van de graafarm. De parkeerrem en stabilisatiehendels zijn verplaatst en de schakelaars op de rechterconsole zijn opnieuw ingedeeld. Samen met de nieuwe F-N-R- schakelaar (vooruit-neutraal-achteruit) die in de laderjoystick is geïntegreerd en een nieuwe rolschakelaar op de joystick voor verlenging van de graafarm, dragen deze functies ook bij aan bestuurderscomfort en productiviteit.
De nieuwste Bluetooth-technologie, twee nieuwe USB-poorten, een 12 V-poort op het instrumentencluster en een mobiele-telefoonhouder maken het gemakkelijker voor bestuurders om hun digitale leven aan boord te brengen. Met de toonaangevende opbergcapaciteit, die is verviervoudigd ten opzichte van de C-serie, kunnen ze alles wat ze tijdens een werkdag nodig hebben, comfortabel een plek geven.
Bestuurdersveiligheid boven alles
De bestuurdersveiligheid is altijd een topprioriteit voor New Holland en de D-serie graaflaadmachines introduceren nog meer verbeteringen. Het uitstekende 360°-zicht, geboden door de grote glasoppervlakken, wordt mede mogelijk gemaakt door nieuwe zijruiten achterin en krachtige werkverlichtingspakketten. Dit komt nog bij de vele veiligheidsvoorzieningen, zoals de certificering van de ROPS en FOPS (kantelbeveiliging en bescherming tegen vallende objecten), de standaard keerkleppen van de stabilisator, transportvergrendeling van de graaflaadmachine, beschikbare veiligheidsventielen voor hydraulische cilinders, optionele keerkleppen van de voorlader, 4×1 / 6×1 keerkleppen en een kit voor objecthantering.