Actueel nieuws1 december 2013

Hydraulische motorrem bij Same Deutz-Fahr

Hydraulische motorrem bij Same Deutz-Fahr

Anders dan bij een gewone motorrem  wordt de remwerking hier bereikt door het smoren van de oliestroom van het hydraulisch systeem en het tegelijk sluiten van de elektronische viscokoppeling van de koeler. Daardoor verhoogt de remwerking en tegelijkertijd wordt de koeling van de opgewarmde hydrauliekolie verzekerd. Samen met de 3,6 liter dieselmotor haalt het systeem […]

Anders dan bij een gewone motorrem  wordt de remwerking hier bereikt door het smoren van de oliestroom van het hydraulisch systeem en het tegelijk sluiten van de elektronische viscokoppeling van de koeler. Daardoor verhoogt de remwerking en tegelijkertijd wordt de koeling van de opgewarmde hydrauliekolie verzekerd. Samen met de 3,6 liter dieselmotor haalt het systeem zo een hogere remwerking als bij de voorganger met 4,1 liter cilinderinhoud en conventionele motorrem. Uit veiligheid wordt de remwerking afhankelijk van de stuuruitslag begrensd.

x

Schrijf je in voor de nieuwsbrief

    Door dit formulier in te dienen, ga je akkoord met de verwerking van de ingevoerde persoonlijke gegevens in overeenstemming met het Privacybeleid van TractorPower.