La première benne de terrassement Krampe avec direction forcée hydraulique et largeur extérieure de 2,55 m vient de quitter l’usine. C’est la solution idéale pour tous ceux qui recherchent un engin de chantier maniable tout en ayant une largeur extérieure aussi réduite que possible sur le chantier. Sur les chantiers, la maniabilité des engins est soumise […]
La première benne de terrassement Krampe avec direction forcée hydraulique et largeur extérieure de 2,55 m vient de quitter l’usine. C’est la solution idéale pour tous ceux qui recherchent un engin de chantier maniable tout en ayant une largeur extérieure aussi réduite que possible sur le chantier.
Sur les chantiers, la maniabilité des engins est soumise à des exigences strictes. Dans ce contexte, une direction forcée hydraulique garantit une bien meilleure manœuvrabilité et une commande précise, dans des espaces restreints.
Afin de conserver une largeur extérieure de 2,55 m malgré l’essieu directeur, Krampe propose désormais un châssis plus étroit avec un écartement de voie de 1950 mm pour certains modèles. Cette option est disponible pour les bennes de terrassement HD550 et HD620 de la série Heavy Duty mais aussi pour les modèles de bennes à sable et gravier SK550 et SK600.
Le nouveau modèle peut en outre être associé à des pneus de 600 mm respectueux des sols ainsi qu’à un châssis pneumatique. Ce dernier n’assure pas seulement un plus grand confort de conduite, il permet également un abaissement lors du bennage, ce qui apporte plus de stabilité au cours du déchargement.
La direction forcée hydraulique avec essieux BPW améliore non seulement la maniabilité, mais réduit également l’usure des pneus, préserve le sol et augmente la stabilité de conduite, surtout à des vitesses élevées ou dans des virages étroits.
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