De nieuwe kneuzer met stalen walsen (25 cm diameter), voorzien van een M-profiel, beschikt standaard over een aandrijving van zowel de bovenste als de onderste wals. Daardoor worden ook grote gewas hoeveelheden probleemloos verwerkt en intensief gekneusd; het geheel staat garant voor een hoge capaciteit. Daar beide walsen onafhankelijk van elkaar werken kent de kneuzer […]
De nieuwe kneuzer met stalen walsen (25 cm diameter), voorzien van een M-profiel, beschikt standaard over een aandrijving van zowel de bovenste als de onderste wals. Daardoor worden ook grote gewas hoeveelheden probleemloos verwerkt en intensief gekneusd; het geheel staat garant voor een hoge capaciteit. Daar beide walsen onafhankelijk van elkaar werken kent de kneuzer een uiterst rustige loop. Verder pluspunt: ondanks de actieve aandrijving kan de bovenste wals bij vreemde voorwerpen naar boven uitwijken; zodoende worden de kneuzerrollen niet beschadigt en blijft de gehele aandrijving intact.
Sterke motor en hydroprneumatische vering van voor- en achteras
De zelfrijdende maaier wordt aangedreven middels een Liebherr motor met 449 pk (12 l motorinhoud), die voldoet aan Stage V emissienormen en een onderhoudsinterval kent van 1.000 uur. De motor en aandrijving staan op zogenaamde Silent-blokken, wat resulteert in uitermate rustige loop. Standaard is de geautomatiseerde aansturing van de motor, welke zelfstandig wisselt tussen de Eco- en M-modus en zodoende altijd het passende motorvermogen biedt. Dat bespaart met name onder lichte omstandigheden kracht en dus brandstof. Een nieuw ontwikkelde overlastbeveiliging verlaagt automatisch de rijsnelheid zodra een vooraf ingesteld toerental bereikt wordt. Daarmee wordt altijd een perfect maaibeeld gegarandeerd.
Eveneens praktisch is de hydropneumatische vering van de voor- en achteras; terwijl beide assen hydraulisch in hoogte verstelbaar zijn. Het onderstel wordt in veldmodus automatisch 15 cm opgetild voor maximale bodemvrijheid; in transportmodus wordt deze vanzelfsprekend verlaagd, zo is de Big M onderweg onder de 4 m transporthoogte. Dit innovatieve concept draagt zodoende wezenlijk bij aan een verbeterd rijcomfort.
Voor maximale capaciteit zorgt de werkbreedte van 9,90 m; dankzij de transportbreedte van 3,0 m en een transporthoogte van 4,0 m is de Big M ook tijdens het transport over de weg met een snelheid tot 40 km/u uiterst professioneel onderweg.
Nieuw ISOBUS-stuursysteem Krone Guidance
Voor een maximale ontlasting van de chauffeur biedt Krone het nieuwe ISOBUS-stuursysteem Krone Guidance aan. Krone Guidance beschikt over verschillende rijmodi en is daarmee goed voorbereid voor alle omstandigheden. Krone Guidance garandeert een maximale benutting van zowel de werkbreedte als de rijsnelheid. Vanzelfsprekend kunnen ook verschillende correctiesignalen gebruikt worden, of het nu gaat om EGNOS of RTK (± 2 cm). Geheel naar wens is de Big M ook te verkrijgen met SectionControl voor het automatisch uitheffen van de maaiers.
Met de Big M 450 CR en de nieuwe M-Rolls heeft Krone het totaalconcept van de zelfrijdende maaier opnieuw geprofessionaliseerd. De machine overtuigt enerzijds dankzij een voorbeeldig kneuseffect onder alle omstandigheden, of het nu gaat om bladrijke gewassen of in extreem steenrijke gebieden; anderzijds biedt de Big M zelfs op kleine percelen een enorme capaciteit dankzij de enorme wendbaarheid en de automatische sideshift van de frontmaaier.