Six tracteurs ont été récompensés à Hanovre pour leur innovation, leur technologie et leurs performances. Hanovre, le 9 novembre 2025 — Les lauréats du prix « Tracteur de l’année 2026 » ont été officiellement annoncés lors d’une cérémonie organisée dans le cadre du salon Agritechnica, le plus grand salon mondial dédié aux machines agricoles. L’édition […]
Six tracteurs ont été récompensés à Hanovre pour leur innovation, leur technologie et leurs performances.
Hanovre, le 9 novembre 2025 — Les lauréats du prix « Tracteur de l’année 2026 » ont été officiellement annoncés lors d’une cérémonie organisée dans le cadre du salon Agritechnica, le plus grand salon mondial dédié aux machines agricoles.
L’édition 2026 a confirmé le dynamisme du secteur des machines agricoles, soulignant l’intégration de la numérisation, de l’automatisation et de l’ingénierie durable dans la conception des tracteurs modernes.
Lauréats du prix Tracteur de l’année 2026
TotY HighPower : CLAAS AXION 9.450 Terra Trac
Le Claas Axion 9.450 allie un rendement élevé à des outils d’optimisation des machines adaptés aux grandes exploitations agricoles. Un moteur 6 cylindres de 8,7 litres conforme à la norme Stage V et compatible HVO est associé à la transmission à variation continue ZF TMG 45 HD « Silent », permettant d’atteindre 40 km/h à seulement 1 350 tr/min pour une efficacité de transport exceptionnelle. Son système hydraulique CCLS offre un débit pouvant atteindre 370 l/min, avec une capacité de levage arrière supérieure à 11 tonnes et une connectivité ISOBUS et Power Beyond complète. Des fonctions intelligentes telles que CEMOS Dynamic Auto Droop, CEBIS Connect et Auto Stretch Brakes améliorent la précision et la sécurité, tandis que la cabine à suspension à quatre points assure un confort élevé à seulement 66 dB. Le jury a apprécié la combinaison de la densité de puissance, de la capacité hydraulique et de la gestion des performances basée sur les données de l’Axion.
TotY MidPower : FENDT 516 VARIO
Le Fendt 516 Vario Gen4 allie des dimensions compactes à une technologie haut de gamme. Il est équipé d’un moteur AGCO Power CORE 50 de 5,0 litres développant 164 ch (jusqu’à 174 ch avec boost) et un couple de 792 Nm dans le cadre du concept Fendt iD à bas régime. La transmission Vario CVT (TA 120) offre un contrôle de vitesse fluide de 20 m/h à 50 km/h, en maintenant une vitesse de 40 km/h à seulement 1 300 tr/min. Le système hydraulique eLS offre un débit pouvant atteindre 155 l/min, avec jusqu’à sept distributeurs, une liaison électronique et une gestion complète des fourrières. Le confort de la cabine est assuré par une suspension hydraulique de l’essieu avant, une suspension pneumatique de la cabine en option et un niveau sonore ultra-faible de 69 dB. Le jury a souligné l’équilibre entre efficacité, confort et polyvalence du 516 Vario, qui fait référence dans la catégorie des tracteurs de puissance moyenne.
TotY Specialized : NEW HOLLAND T4.120 F Auto Command
Le New Holland T4.120 F Auto Command introduit la technologie de transmission à variation continue (CVT) dans le segment des tracteurs étroits.
Équipé d’un moteur FPT F5 Stage V à 4 cylindres (118 ch, 506 Nm), il offre une gestion de puissance précise grâce à la transmission Auto Command CVT.
Le tracteur est doté de la connectivité PLM Intelligence, permettant le diagnostic à distance, les mises à jour à distance (over-the-air) et la gestion de flotte.
L’automatisation avancée inclut le guidage IntelliSteer RTK+ (précision jusqu’à 1,5 cm), les manœuvres automatiques en bout de champ IntelliTurn™, la direction variable CustomSteer™ et la compatibilité complète ISOBUS TIM Classe II. La sécurité et le confort sont renforcés par le système de frein de remorque intelligent, le ventilateur réversible et un ensemble de trois caméras. Le jury a reconnu son design compact et sa technologie haut de gamme comme une nouvelle référence pour les applications viticoles et arboricoles.
Utility TotY : VALTRA G125 CVT Active
Le Valtra G125 CVT Active représente l’évolution de la polyvalence compacte. Sa transmission CVT assure un contrôle précis et une accélération en douceur, en particulier dans les opérations avec chargeur frontal et dans les champs mixtes. L’interface SmartTouch offre un accès intuitif aux fonctionnalités Smart Farming de Valtra, telles que le contrôle de section et l’application à débit variable. Conçu pour être pratique, il dispose d’un système hydraulique robuste, d’une excellente visibilité et d’une cabine ergonomique optimisée pour le travail avec un chargeur. Le jury a apprécié la combinaison de l’agilité, de la facilité d’utilisation et de l’intégration technologique du G125.
Sustainable TotY: JCB FASTRAC 6300
Le JCB Fastrac 6300 redéfinit l’équilibre entre performances, efficacité et durabilité dans le domaine de l’ingénierie des tracteurs à grande vitesse.
Équipé d’un moteur 6 cylindres FPT Industrial NEF 6.7 Stage V et d’une transmission ZF Eccom 3.1, il optimise la consommation de carburant et réduit les émissions grâce au système Smart Transmission Control (STC), qui assure des transitions fluides entre le fonctionnement à la pédale et au joystick. Sa suspension hydropneumatique intégrale, sa répartition du poids 50/50 et ses freins à disque ABS garantissent stabilité et sécurité jusqu’à 70 km/h, réduisant ainsi le temps et la consommation d’énergie lors des opérations de transport. Le système intégré de gonflage centralisé des pneus (CTIS) ajuste la pression directement au niveau des roues afin de minimiser le compactage du sol et de préserver sa santé, tandis que la nouvelle direction à quatre roues motrices avec guidage Twin Steer améliore la maniabilité et la précision. À l’intérieur, le système de commande iCON intègre ISOBUS, GPS, profils de travail configurables et fonctionnement à double écran ; la télématique via JCB LiveLink prend en charge l’efficacité basée sur les données et la maintenance préventive. Le jury a reconnu le Fastrac 6300 comme un exemple d’innovation durable qui combine ingénierie intelligente, connectivité numérique et respect du sol pour offrir une productivité responsable.
TotYBot : AGXEED 2.055 W3
L’AgXeed 2.055 W3 est une plateforme autonome qui marque une avancée concrète vers les opérations robotiques sur le terrain. Il est équipé d’un moteur diesel DEUTZ TCD 2,9 L4 Stage V (55 kW, 300 Nm) qui entraîne un groupe motopropulseur électrique avec des générateurs Engiro et des réducteurs finaux Bosch Rexroth. Le système comprend une prise de force électrique pouvant atteindre 55 kW à 700 V, un système hydraulique CCLS (85 L/min) et un relevage arrière de 2,5 tonnes, compatible avec les outils standard. La connectivité comprend ISOBUS, la gestion de flotte basée sur le cloud et la télémétrie, avec une fonctionnalité TIM en cours de développement. La sécurité est assurée par des capteurs LiDAR, des caméras, un GPS-RTK et des capteurs tactiles, tandis que son poids à vide de 2,8 tonnes et ses pneus larges garantissent un faible impact sur le sol. Le jury a apprécié sa maturité commerciale et son architecture ouverte, qu’il considère comme des étapes clés vers une agriculture autonome et évolutive.
À propos du Tracteur de l’année
Créé en 1998 par le magazine italien Trattori, le Tracteur de l’année (TotY) est un prix indépendant décerné par 26 journalistes agricoles professionnels de toute l’Europe. Ce prix récompense l’innovation technologique, l’efficacité et la contribution des tracteurs à des pratiques agricoles durables et intelligentes. Le concours comprend six catégories – HighPower, MidPower, Utility, Specialized, Sustainable et TotYBot – reflétant la diversité du marché moderne des machines agricoles. Le sponsor principal du Tracteur de l’année est BKT, leader mondial des pneus hors route.