Nouveaux tracteurs agricoles de taille moyenne dans la gamme des tracteurs T5 de New Holland – Deux modèles de 90 ch et 100 ch (nominal) – Options complètes de transmission mécanique et powershuttle – Finaliste dans la catégorie “Meilleur utilitaire” du Tracteur de l’année 2023. – Prêt pour une première mondiale au salon SIMA à […]
Nouveaux tracteurs agricoles de taille moyenne dans la gamme des tracteurs T5 de New Holland
– Deux modèles de 90 ch et 100 ch (nominal)
– Options complètes de transmission mécanique et powershuttle
– Finaliste dans la catégorie “Meilleur utilitaire” du Tracteur de l’année 2023.
– Prêt pour une première mondiale au salon SIMA à Paris du 6 au 10 novembre
New Holland élargit sa gamme de tracteurs T5 avec de nouveaux modèles utilitaires moyens T5S dotés d’une puissance nominale de 90 et 100 ch et de transmissions mécaniques ou powershuttle. Ils offrent une spécification de base solide qui peut être complétée par diverses options. Les tracteurs T5S rejoignent les modèles T5 Utility, T5 Electro Command, T5 Dynamic Command et T5 Auto Command, avec des puissances allant de 80 à 140 ch.
Les nouveaux tracteurs T5S utilisent des moteurs FPT F5 Stage V à quatre cylindres d’une cylindrée de 3,6 litres. Les groupes moteurs se distinguent par leur couple maximal à bas régime, le T5.100S produisant 450 Nm à seulement 1 300 tr/min. Le couple augmente de 47 %. Les tracteurs sont équipés d’une solution de post-traitement des gaz d’échappement qui intègre un catalyseur d’oxydation diesel, un filtre à particules diesel et une unité de réduction catalytique sélective en un seul dispositif compact et sans entretien, entièrement sous le capot, sans impact sur la visibilité, la manœuvrabilité, la garde au sol ou l’installation du chargeur. La technologie optimisée du DPF garantit une élimination élevée des particules, même à des températures de fonctionnement basses, tandis qu’une faible recirculation des gaz d’échappement (<10 %) assure une combustion optimale et minimise la taille requise pour la SCR. Les tracteurs ont un intervalle d’entretien du moteur de 600 heures et tous les contrôles quotidiens peuvent être effectués depuis la gauche.
Mechanische of powershuttle transmissie
De nieuwe T5S is uitgerust met een transmissie die 12F/12R-snelheden biedt, verdeeld over vier gesynchroniseerde hoofdsnelheden en hoge/lage snelheidsbereiken. Voor meer veeleisende en gespecialiseerde toepassingen is een 20F/20R-optie beschikbaar. Een hydraulische powershuttle maakt soepele richtingsveranderingen mogelijk, terwijl optimale stabiliteit, remprestaties en tractie worden verzekerd door een heavy-duty 4wd-as met elektrohydraulisch sperdifferentieel.
Nieuwe generatie cabine met vier stijlen; hoogwaardig koppelingspakket voor werktuigen
T5S-trekkers profiteren van een nieuw cabineontwerp met vier stijlen dat 320 graden zicht biedt. De cabine met plat dek is toegankelijk via deuren over de hele lengte, en het comfort voor de bestuurder omvat een luchtgeveerde stoel en een zonnedak met goed zicht op de voorlader. Hoewel de T5S-trekkers in de basis van de T5-lijn passen, kunnen ze desondanks desgewenst in hoge mate worden gespecificeerd. Tot de opties behoren PLM Connect telematica, EZ-Pilot automatische besturing en het ISOBUS UT/TC-compatibele IntelliViewTM 4 display.
Met een hefvermogen van 4.400 kg achteraan, Lift-o-Matic bedieningselementen en een snelle hef-/zakfunctie kunnen de T5S-tractoren veeleisende werktuigen aan. Dit wordt aangevuld met een elektrohydraulisch bediende aftakas van 540/540E/1.000 tpm met eco-functie en rijsnelheid. Er kunnen maximaal drie externe hydraulische uitlaten worden gespecificeerd, alle met push-pull systeem voor eenvoudige aansluiting. Een hoog hydraulisch debiet dankzij een pomp van 82 l/min zorgt voor snellere laadcycli en een snellere reactie van de hefinrichting. De T5-trekkers kunnen af fabriek worden besteld met een geïntegreerd voorladerpakket, en verdere opties omvatten een in de fabriek gemonteerde fronthef en aftakas. De nieuwe T5S-trekkers zullen op lokale evenementen en shows worden getoond voordat ze op de SIMA (6-10 november) internationaal worden geïntroduceerd.